AVIONES 10 #98 Gotha G.V

Estoy recién botas donde hablamos de aviones de combate de todas las épocas un programa de casos bel hipotecas el índice de octubre de mil novecientos catorce un pequeño gota ataúd rompió el silencio de la paz sobretodo ven y lanzó las primeras bombas en solo británico menos dañina de lo que parecía entonces esta hazaña presagiaba el futuro de la guerra en dos guerras mundiales el avión iba a ser el instrumento por el cual la guerra total o para lo en términos más refinados la guerra estratégica llegaría a los civiles que vivían en ciudades muy alejadas las líneas de batalla en guerras pasar nosotros los españoles o los franceses no habían podido dañar al ritmo y desde el mar desde el mar sí pero varios siglos antes pero los alemanes le iban a hacer atacando desde el cielo donde el zeppelin es denominado elefante blanco de las armas alemanas fallo el bombardero al lado al final tuvo éxito y este bombardero a lado sería conocido como el gota y bienvenidos a este aviones diez donde vamos a hablar de este cacharro el gota y toda su familia a los cuales por los que tener una cierta de igual nos recuerdan aquellos locos que volaban en sus cacharros con piel no doy una buscando una paloma recuerdo la melodía la tengo la cabeza porque digo esto porque si me llama esos aviones ellos trastos hecho de tela y grandes y monstruoso con dos motores o con cuatro motores inclusive pero bueno dejémonos victoria los gotas evidentemente van a ser para el público el británico pues una pesadilla bombardeando ciudades indefensas y la palabra gota durante la primera guerra mundial junto con los en el mal pues iban a ser sinónimo de terror de un tónico y se lo más destacable que podrían tener los alemanes atacando a esas indefensa ciudades británicas los gotas como digo surcaban los británicos y eran visto que una mezcla de miedo y resolución por un pueblo que en ese momento estaba cansado la guerra hartos de las matanzas de trincheras y viviendo en una menor resistencia debido narraciones escasas aunque los daños materiales fueron pequeños comparados con los que sufrirían y la devastación que alcanzaría las ciudades la segunda guerra mundial el gobierno británico refino por una vez con una rapidez poco común para combatir lo que pone haber sido la ruptura final de la chicha peligrosamente agotada moral británica sólo podemos intentar averiguar hacer un botín de lo cerca que estuvieron los gotas de conseguirlo el impacto del bombardero en el futuro pensamiento militar eso sí fue considerable y por eso el gota es consideraba una de las más famosas arma de guerra aunque no logró sus objetivos pero abrió el camino a otras armas para el futuro el origen del gota se remonta el verano de doscientos catorce cuando oscar sinus diseño un novedoso hidro avión bimotor se caracterizaba por un fuselaje de morro corto suspendido de la superior y por motores colocado están juntos general inferir por qué las puntas de las hélices casi se tocaba puede buscar en internet propósito de esta incómoda configuración era equilibrar toda esta estructura con los flotadores que sobre salían y reducir el aspecto asimétrico con un motor que estaba bien fuera el estallido de la guerra interrumpió todas las aspiraciones que había en tiempo de paz para corrección de tipo es casi inmediatamente la demanda de aviones de combate a bienes de primera línea se apropió insaciable como lo demuestra pues la variedad de aeronaves propuesta y construidas lo largo de mi cientos quince pues la máquina alemana militar estaba dispuesta a apoyar a cualquier empresa que quisiese construir aviones oscar chinos no era un recién llegado la aviación alemanas ya era conocido como editor de la popular revista de la aviación luego export que había fundado mil novecientos ochenta y que por cierto siguió editando esto viene ciento cinco papa chinos como era conocido también se hizo más famoso por ser el que ido con pater es decir el guía y el espíritu defensor de la primera actividades aéreas alemanas de vuelo a la en él va a ser club y en otros lugares después de la gran guerra cuando se prohibieron los vuelos con aviones de motor sinus se había listado en el ejército y presentó ahora la cultura de militares su diseño muy motor común camp nou es decir un avión de combate que podía ser armado y además iba blindado esta configuración satisfacía los requisitos de la categoría de aviones en aquel momento si bien se daba del modelo tres que había sido propuesta en marzo el catorce para su desarrollo a lo largo de mil doscientos quince dieciséis la propuesta conmigo este modelo tres exigía un plano armado para tres hombres y con doscientos caballos de potencia tenía que poder volar durante seis horas e ir y equipado para atacar objetivos terrestre con sus ametralladoras esto