C-10 #48 EE-9 Cascavel

Esto es carros un programa donde hablamos de tanques y de todo tipo de vehículos artillados o abrazados un spin off de tráfico hola que tal daros la bienvenida tu programa de carlos díez y en esta ocasión así con toda la marcha y con toda la caña que queremos meter pues nos lanzamos por un vehículo de un productor realmente extraño no félix noches antonio realmente extraño y que tienen una industria turística decirlo independiente es verdad que produce cosas bajo voy a decir cosas para deciros que pero bueno luego lo decimos bajo licencia que la saga mucho provecho estos deben ser los franceses de américa vamos a decir bueno estamos hablando de todo el mundo cuando empieza a pensar en alguien que pueda fabricar un vehículo de combate un coche blindado o una historia de estas pues no está pensando en brasil y sin embargo brasil pues tiene una industria bastante interesante en la que entraremos de vez en cuando porque tiene también transporte saco lanzador de personal tiene también algún culo combate o una bebe te podemos llamarlo los grandes y el osorio podríamos llamar me mete tiene algunas cosas que ha realizado y otros que están realizando a todos los niveles incluso a nivel aviación a nivel de mucho material que consideraría es que a lo mejor pues pertenecería otra esfera de países pues brasil se ha empeñado en mantener una industria como dices relativamente independiente y antiguo palante han producido algunas cosas que son realmente interesantes y a mí pues bueno desde que yo era un mago de mis favoritos siempre ha sido el señor cascabel que vamos a hablar de él hoy con el permiso de todos los que estás escuchando fue nada vamos a ello el cascabel es un invento bastante curioso cascabel es el nombre que recibe la serpiente de cascabel vale allen en brasil y es una especie de aventura que hizo la la empresa llamada ingenieros especializados los ingenieros especializados sociedad anónima que esta empresa en un principio había sido pues una especie de consorcio en el que habían entrado varias empresas en fin había habido una serie historias extrañas ahí porque la industria en brasil despegó de una manera bastante curiosa brasil era un país que que poseía mucha riqueza como ya comentamos en la saga aquella de los drenajes en sudamérica que había dado lugar a una prosperidad si bien mal repartida y si ven muy basada en la materias primas brasil contaba con una cierta potencia económica pero digamos que a nivel de desarrollo industrial no había avanzado demasiado y sin embargo pues esta empresa se empezó a dedicar a convertir en cuatro por cuatro y vehículos todoterreno pues vehículos que ya estaban funcionando en principio se dedicó a hacer conversiones de camiones y de coches para digamos adecuarlo a las condiciones locales y luego resulta pues que pidió un negocio muy importante con los excedentes del ejército brasileño esta compañía a los años sesenta bar adquiriendo todo lo que va dando de baja el ejército de brasil que se había hiper inflacionaria jugando la segunda guerra mundial para poder estar a la altura de los ejércitos aliados que había adquirido las cantidades bastante grandes de material norteamericano sobre todo y ahora pues bueno como ya no tenía sentido tener posts divisiones a colapsadas estas al nivel que que estaba empezando a a formar por muchos este material estaba dando de baja y los de ingesta empezaron a aprovechar algunos de estos excedentes y luego también empezaron a transformar los carros de combate que estaban quejando anticuados los vehículos de exploración para que pudieran seguir funcionando y adaptarlo nuevos estándares con lo cual pues bueno la cosa fue bastante bastante bien en un principio parecía que iba a tener demasiada relevancia que podría cubrir simplemente los pedidos locales pero entonces ya habían salido una serie de estudios en varias revistas del ramo de las especializadas paramilitares como por ejemplo la revista que se llama defensa nacional qué es una publicación que realiza un grupo de oficiales del estado mayor de allí que resulta que bueno pues habían hecho comentario hacia mediados de los años sesenta en una serie de artículos sobre que en realidad la gran expansión que está teniendo por ejemplo la refinería lo locales de petróleo través de esa de una empresa con capital sobre todo extranjero