CBP #232 Historia del Ejército del Aire Ep.1 Del biplano del 39 al reactor del 55

Si te de octubre de mil novecientos treinta y nueve del ministerio del aire crea el ejército del aire y con tanto con un gran parque de aeronaves utilizadas en la guerra civil por los dos bandos más de mil aviones mira bienes a un buen número de pero bueno no nos dejemos engañar ya que la mitad de los modelos rozaba en la obsolescencia o diría repararse o de pendiente recambio soviético pedirse eran modelos inferiores a los que se están jugando el cielo en ese momento en europa desde el treinta y siete que entender que la aviación de combate daba pasos agigantados donde los modelos recién salido de las fábricas podían verse obsoletos en cuestión de meses mil novecientos cuarenta y tres se compraron unos pocos caza ciento nuevo frederick y bombarderos los ochenta y ocho y se consiguió la licencia de reivindicación del gusta pero tuvimos que esperar para conseguir motorizados el material aéreo langui decían los mismos y llevaba por lo menos tres generaciones de retraso cuando gracias a los acuerdos de los pactos de madrid tres fueron llegando reactores americanos sabré o el entrenador de treinta y tres o aviones modelos de entrenamiento intermedio indexan y transportes muy conocidos de la segunda guerra mundial que nosotros estamos como los tres o los desde cuatro y aquí todavía utilizados los días y lo que nos quedaba pero de poco nos sirvió en la guerra y si me parece no sin aviones sol veintes para ataque al suelo y podíamos y del cid al horno pero para eso para eso lo que mejor hemos hecho es traer a un experto como es el teniente coronel del cuerpo general de oficiales del ejército del aire hacer y no se entere bienvenido a jesús very hola buenos dias encantado de estar aquí con vosotros pues también con nosotros tenemos a saúl rodríguez que que han venido por los pelos verdad buena así porque estaba esperando que mi que mi ciento nave bruno despegará y han tenido una serie de problema no consiguen que se elevará esos son motores se calientan no veas bueno marcelino se entere eres miembro de número servicio de historia y cultura aeronáuticas del ejército del aire licenciado en filosofía y letras sección geografía e historia especialidad de historia moderna y contemporánea y de américa doctor en filosofía y letras geografía e historia con la tesis el ejército del aire español mil novecientos treinta y nueve mil novecientos ochenta y nueve y vamos a empezar a matar teníamos mil aviones verdad teníamos mil aviones en el treinta y nueve cuando se forma el ejército del aire porque antes las fuerzas aéreas dependían de del ejército de tierra o de la armada entonces a partir de ahí mil aviones pero qué es lo que teníamos valía la pena podíamos enfrentarnos a alguien vamos a ver un poquito de antecedentes cuando se crea el ejército del aire después de la guerra civil recoge todo el material que había existente sobre todo evidentemente los aviones del bando nacional recogerlo parte de los aviones de la aviación legión área y de la legión cóndor más lo que era la brigada hispana en luego recoger todo el material que van a dejar los republicanos el material que se recoger la república una parte es el que se entregan barajas que estaba recogiendo por todos los campos y en lo que eran las fábricas que tenía la república los centros de fabricación de mantenimiento pero muchos de los aviones republicanos o estaban a medio construir o estaban saboteados o estaban en muy mal estado realmente era una flota heterogéneo una flota muy numerosa con una diversidad de modelos inmensa casi cien modelos diferentes y además dentro de los aviones más o menos operativos pues tenemos guiones de guerra aviones de la guerra civil del período la guerra civil y también vamos a tener aviones requisados tanto por un bando por el otro avionetas civiles y demás la diversidad de la flota era y inmensa vamos a tener de este material norteamericana noche con polaco soviético brittany francés y nacional fabricado en españa pero en conjunto va a ser una flota prácticamente y inútil una flota muy heterogéneo muy grande que podía servir para la enseñanza algo para el transporte pero desde el punto de vista del combate