Miedo, pánico y bloqueo en moto, ¡olvídalos y disfruta!

Estás escuchando o lo escribi conducción segura en moto has entrado en la misma curva cientos de veces pero ésta es distinta quizás vallas más deprisa que en otras ocasiones todo ocurre demasiado rápida estabas pensando en a saber qué lugar de hacerlo en la conducción de la moto con lo exigiendo de qué es esto cómo usar como salgo de aquí te preguntas una y otra vez nunca te vistes otra igual decidiste afrontar la maneta del freno delantero para detener la debacle pero la situación empeora para colmo empeñas en mirar al guardarraíl que tienes en frente vez de hacerlo hacia la salida mirar hacia la salida esa frase tan manida y que ahora cobra sentido pero tú sigues mirando la cuchilla asesina sin darte cuenta de que hoy está siendo atizado hacia ella cierra los sospechando tal vez que es un mal sueño no olvida que la realidad sigue estando ahí te han bloqueado tu cerebro no es capaz de procesar la información a la vez los toros pero si en cuestión de segundos todo acabará después de oír esta historia de ficción o no la moraleja es el bloqueo se puede evitar practicando como lo oyes nada mejor como conocer el comportamiento de tu moto ojo y el tuyo en todo tipo de circunstancias ensayan olas una y otra vez ejercitando lanzó una y otra vez practicando las una y otra vez que hacen sino los pilotos no dan vueltas y vueltas y más vueltas es así la idea como siempre es que tengas interiorizado cada una de las reacciones de un monto para saber cómo actuar en cada momento sin bloqueos pasándolo bien y con diversión sobre ruedas para ello vamos a usar la figura del motero los setenta que utilizo a través de mi blog por pablo en facebook twitter instagram tu puedan por inscribirse en el google y malos será que me cuentes pues con este motero dos setenta nos resultará mucho más fácil de entenderlo todo hola pueblo hoy escribiré me hace mucha ilusión ayudarte a explicar qué es un motero doscientos setenta gracias patri el placer esto dominio por tenerte aquí de nuevo empecemos a divertirnos con seguridad a los mandos de cualquier moto y carretera fíjate que importantes estoy a los mandos de cualquier moto y carretera veamos mira un montero dos setenta básicamente es aquel que usa los ciento ochenta grados de visión periférica que tiene por delante y los cuarenta y cinco grados por cada retrovisor para vigilar lo que le viene por detrás tan importante como lo que tienes por delante y así poder actuar en consecuencia con todo lo que tengas aprendido sobre las afueras hasta ahora ser un motero doscientos setenta es más que la mirada efectivamente patri tienes razón no sólo de esa observación constante y permanente podemos garantizar cierta seguridad al manillar ojo que me viene esta palabra verdad que viene siendo muy constante muy permanente analizando todo lo que tenemos por delante y por detrás vamos a saber muchas cosas pero el motero dos setenta además se de complementar con la práctica de los conocimientos habilidades y aptitudes aprendidas en la autoescuela reforzadas concurso de conducción segura