De cilindrada, CV y par a amperios, kW y autonomía en una moto eléctrica

Ray motor con febrero sánchez bueno pues hablaremos también de motos de seguridad de motos y de cuestiones relacionadas con la seguridad vial o con novedades del mundo de la moto con por suscribir que nos recomienda en su blog supo lo escribi punto blog echarle un vistazo muchas cuestiones de seguridad vial en moto pero hoy vamos a repasar algunas cuestiones de las motos eléctricas porque bueno están estar ahí sabemos que existen las hemos visto muy pocas por cierto son caras y hay que ver si se merece la pena si es el momento no hay que esperar un poco a que se normalice todo porque si nos lo pensamos con los coches con las motos pues igual no tiene que haber electro líneas y tiene que ver en las prestaciones que necesita la moto de este tipo para tener algún sentido su compra rain motor a el sonido de una moto eléctrica bueno un sonido que nos asomamos para ver curiosidades para que se asoma a uno a ver las motos eléctricas rueda muy pocas por las calles pues porque pueden ser parte del futuro o no ya veremos si conseguimos que las ciudades sean silenciosas algún ese es el sueño de algún visionario pero el silencio en las calles no sabemos si llegará o no llegará las motos eléctricas quedamos en hablar hace quince días con nuestro querido pueblo escribir de seguir hablando de motos y la y propusimos entonces hablar de motos eléctricas pueblos que tal muy buenos días hombre muy buenas pedro hombre estábamos muy bien pues deseando de que nos cuentes cosas habíamos quedado en hablar de motos eléctricas has escuchado el sonido del motor eléctrico silencioso verdad hay bueno lo de las ciudades silenciosas tuyo lo vamos a ver o tú qué piensas yo creo que algo terminaremos vivienda porque hay un proyecto por ahí que se llama ciudad treinta en el que los distintos ayuntamientos están propuestos a reducir a la mínima expresión los ruidos y las emisiones en las edades para favorecer el bienestar social no yo creo que algo terminaremos viendo aunque sea muy de mayor tener la combustión no lo vamos a ver nosotros vamos a usar no vamos a ver la caer del todo yo creo que tú eres de los que piensa que que va a costar que eso lleguen yo tengo mi particular versión de que el eléctrico se termine imponiendo por menos tal y como lo estamos conociendo a día de hoy no enchufados a a una farola aumento fao algún cargador algún electro línea para para provisional o recargar nuestro vehículo yo creo que va a llegar de otra manera llámale una pila de hidrógeno de otra manera por qué la tecnología no deja de evolucionar y de desarrollar nuevas líneas de investigación que que consiguen recortar tiempos y sacar mejores materiales que con el tiempo pues consiguen traducir todo lo que a día de hoy puede suponer una especie de lastre como en el caso de las eléctricas es el tiempo de carga de nuestros vehículos entonces yo creo que sí que a corto plazo vamos a estar todos muy eléctricos nunca mejor dicho pero a medio y largo plazo yo creo que veo otra futuro pero bueno a ver qué ocurre de no sé si lo veremos otros como decimos las motos eléctricas que comienzan a aparecer yo he visto alguna pero muy pocas verdad luz mira hay donde motos hay un montón de muertos eléctricas lógicamente en ciudad se ven mucho más porque por cilindrada y por su autonomía y también por por por su radio de acción lógicamente están vinculadas al entorno urbano donde puedes por su potencia sus prestaciones hacen que tengan mayor capacidad de poder hacer kilómetros entre de esa se ven un montón a patadas a empresas que de hecho están cambiando su flota de reparto en lugar de tener la típica mítica de combustión pues ya se están yendo al modelo eléctrico porque realmente hoy existen números puede llegar a compensar te porque es cierto que al no tener tantos componentes vamos a llamar los fun les vale que tienen están expuestos a un deterioro y a un día a día a a una acumulación de esfuerzo y de estrés que no lo tiene tan tan expuesto en el motor eléctrico